Tak – warsztaty PULLER oferują możliwość bezgotówkowego rozliczenia naprawy szkód z towarzystwem ubezpieczeniowym.

Praktycznie wszystkie części karoserii mogą być poddawane naprawie z użyciem metod bezinwazyjnych. Pewne problemy sprawiają jedynie elementy w formie zamkniętych profili – słupki boczne lub progi. Nie oznacza jednak, że usuwanie wgnieceń bez lakierowania nie będzie możliwe – w przypadku takich uszkodzeń pojazd musi zostać jednak indywidualnie oceniony pod kątem możliwości naprawy bezinwazyjnej.

Bezinwazyjne metody usuwania wgnieceń – jak sama nazwa wskazuje – nie mają żadnego wpływu na strukturę i wygląd karoserii po naprawie. Stosowane techniki przywracają pierwotny kształt elementów, a samochód odzyskuje oryginalną formę. Usuwanie wgnieceń bez lakierowania to również metoda, która nie powoduje utraty wartości pojazdu i nie wymaga wymiany uszkodzonych elementów. Nie ma tutaj również ryzyka złego dopasowania koloru, jak ma to miejsce w przypadku klasycznych napraw lakierniczych.

Oszczędność czasu i pieniędzy – tak najkrócej może być opisane usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Cena takiej usługi jest znacznie niższa niż w przypadku klasycznej naprawy, z kilku powodów. Metody stosowane do bezinwazyjnego usuwania wgnieceń nie wymagają szpachlowania ani nakładania nowej powłoki lakierniczej – właściciel nie ponosi zatem kosztów robocizny i materiałów potrzebnych do wykonania tych czynności. Metody bezinwazyjne wymagają doświadczenia i odpowiedniego sprzętu, ale przebiegają stosunkowo szybko, co również znacząco zmniejsza cenę wykonanej usługi.

Nie – samochód nie musi być pokryty fabrycznym lakierem. Problemem może być jednak słaba jakość nowej powłoki lakierniczej lub jej wiek – najlepsze efekty uzyskiwane są na powłokach lakierniczych nie starszych niż sześć lat. Nie oznacza to jednak, że pojazdy przemalowane lub zabytkowe nie mogą być skutecznie naprawiane metodą bezinwazyjną. W ich przypadku konieczna jest po prostu indywidualna ocena przeprowadzana każdorazowo przez naszych fachowców.

Metoda usuwania wgnieceń bez lakierowania uzależniona jest głównie od rodzaju uszkodzeń. W warsztatach PULLER stosowane są trzy podstawowe metody dokonywania napraw. Wgniecenia usuwamy techniką Glue Puller, termicznie – przy użyciu suchego lodu oraz przy użyciu techniki wypychowej, z użyciem specjalistycznych prętów blacharskich.

Aluminium jest metalem znacznie trudniejszym w naprawie niż stal – dla warsztatu PULLER nie stanowi to jednak problemu. Posiadamy odpowiedni sprzęt i doświadczenie zarówno w naprawie pojazdów o konstrukcji stalowej, jak i aluminiowej.

W praktyce wielkość uszkodzenia nie ma większego znaczenia – w warsztacie PULLER usuwane są zarówno niewielkie wgniecenia spowodowane stłuczką lub nieostrożnym parkowaniem, jak i rozległe szkody spowodowane uderzeniem spadającej gałęzi lub gradu. Wielkość wgniecenia nie ma tak dużego znaczenia, jak stan lakieru po powstaniu szkody – małe i duże wgniecenia można usuwać metodą bezinwazyjną gdy powłoka lakiernicza pozostała cała, bez spękań i odprysków.

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania nie wymaga demontażu karoserii oraz wyposażenia pojazdu, co w znacznym stopniu przyspiesza całą czynność. Czas całej operacji w znaczniej mierze zależny jest od rodzaju i rozległości szkód, ale kompleksowa naprawa metodą bezinwazyjną trwa zwykle od jednego do pięciu dni roboczych.

Metoda bezinwazyjnego usuwania wgnieceń bez lakierowania jest skutecznym sposobem naprawy wgnieceń karoserii, gdy nie doszło do uszkodzenia pokrycia lakierniczego. To doskonały sposób na pozbywanie się skutków drobnych stłuczek, aktów wandalizmu oraz wgnieceń powstałych na skutek działania gradu lub spadających owoców, kasztanów oraz gałęzi. W praktyce oznacza to, że naprawa tą metodą dotyczy dowolnych wgnieceń, które znajdują się pod nienaruszoną warstwą lakieru.